| Présentation | Salon de Genève 1999 |
| Production | 1999 |
| Commentaires | 104 autos (F1 + boite méca) |
| Type | V8 à 90° (F129) |
| Disposition | Longitudinal arrière |
| Cylindrée | 3.495 cm3 |
| Puissance maxi | 380 ch (279.5 KW) à 8250 tr/min |
| Couple maxi | 36.3 m.kg (356.1 Nm) à 6000 tr/min |
| Régime maxi | 8500 tr/min |
| Course x alésage | 85.0 x 77.0 mm |
| Soupapes par cylindre | 5 |
| Taux de compression | 11.0 : 1 |
| Distribution | 2x2 ACT |
| Allumage | Bosch Motronic M2.7 |
| Alimentation | Bosch Motronic M2.7 |
| Lubrification | carter sec |
| Puissance spécifique | 109 ch/litre |
| Longueur | 4.250 mm |
| Largeur | 1.944 mm |
| Hauteur | 1.170 mm |
| Empattement | 2.450 mm |
| Voie avant | 1.514 mm |
| Voie arrière | 1.615 mm |
| Poids | 1.350 kg |
| Réservoir | 88 litres |
| Dessin | Pininfarina |
| Nombre de places | 2 |
| Avant | 225/40 ZR 18 |
| Arrière | 265/40 ZR 18 |
| Avant | disques ventilés percés |
| Arrière | disques ventilés percés |
| Transmission | Propulsion |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Embrayage | monodisque à sec |
| Différentiel | autobloquant ZF à glissement limité |
| Vitesse maxi | 295 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4.7 s |
| 400 m départ arrêté | 12.9 s |
| 1000 m départ arrêté | 23.7 s |
| Rapport poids / puissance | 3.6 kg/ch |
| — | 456M GT | 1998 - 2004 |
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456M GTA | 1998 - 2004 |
| — | 355 F1 spider Serie Fiorano | 1999 |
| — | 360 Modena | 1999 - 2004 |
| — | 360 Modena F1 | 1999 - 2004 |
| F355 berlinetta | 1994 - 1998 |
| F355 GTS | 1994 - 1998 |
| 355 F1 spider | 1995 - 1998 |
| F355 challenge | 1995 - 1999 |
| F355 spider | 1995 - 1998 |
| 355 F1 berlinetta | 1997 - 1998 |
| 355 F1 GTS | 1997 - 1998 |
| 355 F1 spider Serie Fiorano | 1999 |