Ferrari F512M
PUISSANCE MAXI
ACCÉLÉRATION
5.2 s
0 à 100 km/h
PUISSANCE SPÉCIFIQUE
87
ch/litre
PRÉSENTATION
| Présentation | Salon de Paris 1994 |
| Type modèle | F119LB |
| Production | 1994 - 1995 |
| Production | 500 exemplaires |
| Prix neuf en 1995 | 1 249 000 F |
| Remplace | 512 TR |
| Type | V12 à 180° |
| Disposition | Longitudinal arrière |
| Cylindrée | 4.943 cm3 |
| Puissance maxi | 432 ch (317.7 KW) à 6750 tr/min |
| Couple maxi | 51.0 m.kg (500.3 Nm) à 5500 tr/min |
| Régime maxi | 7800 tr/min |
| Course x alésage | 82.0 x 78.0 mm |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Taux de compression | 10.4 : 1 |
| Distribution | 2x2 ACT |
| Allumage | Bosch Motronic M2.7 |
| Alimentation | Bosch Motronic M2.7 |
| Puissance spécifique | 87 ch/litre |
| Longueur | 4.480 mm |
| Largeur | 1.976 mm |
| Hauteur | 1.135 mm |
| Empattement | 2.550 mm |
| Voie avant | 1.532 mm |
| Voie arrière | 1.644 mm |
| Poids | 1.455 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Dessin | Pininfarina |
| Nombre de places | 2 |
| Avant | 235/40 ZR 1 |
| Arrière | 295/35 ZR 18 |
| Avant | disques ventilés percés 315mm |
| Arrière | disques ventilés percés 310mm |
| Transmission | Propulsion |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Embrayage | monodisque à sec |
| Différentiel | ZF autobloquant à 45% |
| Vitesse maxi | 306 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5.2 s |
| 400 m départ arrêté | 12.9 s |
| 1000 m départ arrêté | 23.2 s |
| Rapport poids / puissance | 3.4 kg/ch |
|
Mondial t | 1989 - 1994 |
| — | Mondial t cabriolet | 1989 - 1994 |
|
512 TR | 1991 - 1994 |
|
456 GT | 1992 - 1998 |
|
348 GT Competizione | 1994 |
| — | 348 GTB | 1994 |
|
348 GTS | 1994 |
| — | 348 spider | 1994 |
|
F355 berlinetta | 1994 - 1998 |
| — | F355 GTS | 1994 - 1998 |
| testarossa | 1984 - 1991 |
| testarossa cabriolet | 1986 |
| 512 TR | 1991 - 1994 |
| 512 TR Speciale | 1993 |
| FX | 1995 |
