| Produktion | 1999 - 2004 |
| Neupreis 1999 | 850 000 € |
| Typ | V8 à 90° |
| Bauart | Longitudinal arrière |
| Hubraum | 3.586 cm3 |
| Max. Leistung | 400 ch (294.2 KW) bis 8500 U/min |
| Max. Drehmoment | 38.0 m.kg (372.8 Nm) bis 4750 U/min |
| Max. Drehzahl | 8500 U/min |
| Hub x Bohrung | 85.0 x 79.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 5 |
| Verdichtung | 11.0 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT, calage variable à l'échappement |
| Zündung | Bosch Motronic ME7.3 |
| Gemischaufbereitung | Bosch Motronic M2.7 |
| Schmierung | carter sec |
| Literleistung | 112 ch/litre |
| Länge | 4.477 mm |
| Breite | 1.922 mm |
| Höhe | 1.214 mm |
| Radstand | 2.600 mm |
| Spurweite vorne | 1.669 mm |
| Spurweite hinten | 1.617 mm |
| Gewicht | 1.390 kg |
| Tank | 95 litres |
| Design | Pininfarina |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrgestell | aluminium |
| Radaufhängung vorne | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique |
| Radaufhängung hinten | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique |
| Vorne | 215/45 ZR 18 |
| Hinten | 275/40 ZR 18 |
| Vorne | disques percés ventilés 330 mm |
| Hinten | disques percés ventilés 330 mm |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 6 rapports |
| Kupplung | monodisque à sec |
| Differential | autobloquant ZF à glissement limité 25% / 45% |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 4.5 s |
| 400 m mit stehendem Start | 12.9 s |
| 1000 m mit stehendem Start | 22.9 s |
| Leistungsgewicht | 3.5 kg/ch |
| Seriennummer | VIN | Jahr |
|---|---|---|
| 115785 | — | — |
| 116025 | ZFFYR51B000116025 | — |
| 116161 | ZFFYR51B000116161 | — |
| 116457 | — | — |
| 116738 | — | — |
| 116750 | — | — |
| 116872 | ZFFYR51B000116872 | 1999 |
| 116934 | ZFFYR51C000116934 | — |
| 117082 | ZFFYR51C000117082 | 1999 |
| 118018 | ZFFYR51B000118018 | 1999 |
| 118037 | — | — |
| 118050 | — | — |
| 118175 | ZFFYR51B000118175 | — |
| 119364 | ZFFYR51B000119364 | — |
| 119517 | ZFFYR51J000119517 | 2000 |
| 119519 | ZFFYR51J000119519 | 2000 |
| 119739 | ZFFYU51A0Y0119739 | — |
| 119896 | ZFFYR51B000119896 | — |
| 119906 | ZFFYR51B000119906 | — |
| 120096 | ZFFYR51B000120096 | — |
| 121145 | ZFFYR51B000121145 | 2000 |
| 121689 | ZFFYR51B000121689 | — |
| 122154 | ZFFYU51A9Y0122154 | — |
| 124800 | ZFFYR51B000124800 | — |
| 126295 | ZFFYR51J000126295 | 2002 |
| — | 456M GT | 1998 - 2004 |
|
456M GTA | 1998 - 2004 |
| — | 355 F1 spider Serie Fiorano | 1999 |
| — | 360 Modena | 1999 - 2004 |
| — | F355 spider Serie Fiorano | 1999 |
| 360 Challenge | 1999 |
| 360 Modena | 1999 - 2004 |
| 360 Barchetta | 2000 |
| 360 Spider | 2000 - 2004 |
| 360 Spider F1 | 2000 - 2004 |
| 360 N-GT | 2002 |
| Challenge Stradale | 2004 |
Niveau innerhalb der Kategorie « Grand Tourisme » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 429 ch |
| Vitesse max | 295 km/h | 293 km/h |
| Accélération | 4.5 s | 4.3 s |
| Poids | 1390 kg | 1397 kg |