| Présentation | Scarperia, 9 novembre 2008 (Ferrari Mondiali) |
| Production | 2008 - 2008 |
| Production | 499 exemplaires |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinal arrière |
| Cylindrée | 4.307 cm3 |
| Puissance maxi | 510 ch (375.1 KW) à 8500 tr/min |
| Couple maxi | 47.7 m.kg (467.9 Nm) à 5250 tr/min |
| Course x alésage | 92.0 x 81.0 mm |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Taux de compression | 11.9 : 1 |
| Distribution | 2x2 ACT, calage variable en continu |
| Allumage | Bosch Motronic ME7 |
| Alimentation | Bosch Motronic ME7 |
| Lubrification | carter sec |
| Puissance spécifique | 118 ch/litre |
| Longueur | 4.512 mm |
| Largeur | 1.923 mm |
| Hauteur | 1.216 mm |
| Empattement | 2.600 mm |
| Voie avant | 1.669 mm |
| Voie arrière | 2.600 mm |
| Poids | 1.340 kg |
| Réservoir | 95 litres |
| Dessin | Pininfarina |
| Nombre de places | 2 |
| Chassis | space frame aluminium |
| Suspensions avant | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique |
| Suspensions arrière | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique |
| Avant | 235/35 ZR 19 |
| Arrière | 285/35 ZR 19 |
| Avant | disques carbone-céramique 398 x 36 mm |
| Arrière | disques carbone-céramique 350 x 34 mm |
| Transmission | Propulsion |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Embrayage | bi-disque à sec |
| Différentiel | électronique e-Diff |
| Vitesse maxi | 315 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3.7 s |
| Rapport poids / puissance | 2.6 kg/ch |