| Modelltyp | F117 |
| Produktion | 1988 |
| Produktion | 2 Exemplare |
| Typ | V8 à 90° |
| Bauart | Longitudinal arrière |
| Hubraum | 3.999 cm3 |
| Max. Leistung | 300 ch (220.6 KW) bis 7200 U/min |
| Max. Drehmoment | 38.0 m.kg (372.8 Nm) bis 4500 U/min |
| Max. Drehzahl | 7500 U/min |
| Hub x Bohrung | 93.0 x 73.6 mm |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Verdichtung | 9.8 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT |
| Zündung | Electronique |
| Gemischaufbereitung | Weber Marelli |
| Schmierung | carter sec |
| Literleistung | 75 ch/litre |
| Länge | 4.220 mm |
| Breite | 1.885 mm |
| Höhe | 1.200 mm |
| Radstand | 2.550 mm |
| Spurweite vorne | 1.580 mm |
| Spurweite hinten | 1.585 mm |
| Gewicht | 1.260 kg |
| Tank | 110 litres |
| Design | Forghieri |
| Sitzplätze | 2 |
| Radaufhängung vorne | Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis |
| Radaufhängung hinten | Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis |
| Vorne | 225/50 VR 16 |
| Hinten | 255/50 VR 16 |
| Vorne | disques ventilés |
| Hinten | disques ventilés |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | Double disque |
| Differential | autobloquant |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
| Leistungsgewicht | 4.2 kg/ch |
Niveau innerhalb der Kategorie « Prototypes » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | 414 ch |
| Vitesse max | 300 km/h | 288 km/h |
| Poids | 1260 kg | 1361 kg |