MAX. LEISTUNG
LITERLEISTUNG
81
ch/litre
ÜBER
| Über | Salon de Paris 1960 |
| Produktion | 1961 - 1963 |
| Produktion | 950 Exemplare |
| Typ | V12 à 60° (128 F) |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 2.953 cm3 |
| Max. Leistung | 240 ch (176.5 KW) bis 7000 U/min |
| Hub x Bohrung | 73.0 x 58.8 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 9.2 : 1 |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber 40 DCL/6 |
| Literleistung | 81 ch/litre |
| Länge | 4.700 mm |
| Breite | 1.710 mm |
| Höhe | 1.341 mm |
| Radstand | 2.600 mm |
| Spurweite vorne | 1.395 mm |
| Spurweite hinten | 1.387 mm |
| Design | Pininfarina |
| Sitzplätze | 2 |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 4 rapports |
| — | 400 Super America cabriolet 1960 | 1960 - 1962 |
| 250 GT Pininfarina 1955 | 1955 - 1956 |
| 250 GT Pininfarina 1956 | 1955 - 1956 |
| 250 GT | 1956 |
| 250 GT Boano | 1956 - 1958 |
| 250 GT Competition | 1956 |
| 250 GT cabriolet | 1957 |
| 250 GT Coupé Speciale Pininfarina | 1957 |
| 250 GT spider | 1957 |
| 250 GT spyder California 1957 | 1957 - 1958 |
| 250 GT Ellena | 1958 |
| 250 GT Pininfarina 1958 | 1958 - 1960 |
| 250 GT spyder California 1958 | 1958 |
| 250 GT Pininfarina 1959 | 1959 |
| 250 GT spyder California 1959 | 1959 - 1960 |
| 250 GT Berlinetta Lusso | 1960 |
| 250 GT spyder California 1960 | 1960 |
| 250 GT Berlinetta Competizione | 1962 |
| 250 GT/Lusso | 1962 - 1963 |
