| Produktion | 1952 |
| Produktion | 5 Exemplare |
| Typ | V12 à 60° |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 2.715 cm3 |
| Max. Leistung | 210 ch (154.5 KW) bis 7200 U/min |
| Hub x Bohrung | 70.0 x 58.8 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 8.5 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Zündung | 1 bobine d'allumage |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber 36 DCF |
| Literleistung | 77 ch/litre |
| Radstand | 2.250 mm |
| Spurweite vorne | 1.278 mm |
| Spurweite hinten | 1.250 mm |
| Gewicht | 850 kg |
| Design | Vignale |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrgestell | monobloc en tubes à section ovale |
| Vorne | 6.00 x 16 |
| Hinten | 6.00 x 16 |
| Vorne | tambours |
| Hinten | tambours |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | multidisque à sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Leistungsgewicht | 4.0 kg/ch |
| Seriennummer | VIN | Jahr |
|---|---|---|
| 0223 EL | — | 1952 |
Niveau innerhalb der Kategorie « Spéciales » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 210 ch | 504 ch |
| Vitesse max | 230 km/h | 307 km/h |
| Poids | 850 kg | 1427 kg |