| Produktion | 1968 |
| Produktion | 1 Exemplar |
| Typ | V12 à 180° (232) |
| Bauart | Longitudinal arrière |
| Hubraum | 1.990 cm3 |
| Max. Leistung | 290 ch (213.3 KW) bis 11800 U/min |
| Hub x Bohrung | 65.0 x 50.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 11.0 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Zündung | 1 bobine d'allumage |
| Gemischaufbereitung | Lucas |
| Literleistung | 146 ch/litre |
| Radstand | 2.340 mm |
| Spurweite vorne | 1.377 mm |
| Spurweite hinten | 1.412 mm |
| Gewicht | 512 kg |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrgestell | semi-monocoque |
| Radaufhängung vorne | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs Koni, barres antiroulis. |
| Radaufhängung hinten | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs Koni, barres antiroulis. |
| Vorne | 5.50-10 x 13 |
| Hinten | 6.00-14 x 13 |
| Vorne | Disques ventilés |
| Hinten | Disques ventilés |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | multidisque |
| Differential | ZF autobloquant |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 3.9 s |
| Leistungsgewicht | 1.8 kg/ch |