| Produktion | 1947 |
| Typ | V12 à 60° |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 1.496 cm3 |
| Max. Leistung | 72 ch (53 KW) bis 5600 U/min |
| Hub x Bohrung | 55.0 x 52.5 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 8.0 : 1 |
| Zündung | 2 allumeurs, 2 bobines |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber 30 DCF |
| Literleistung | 48 ch/litre |
| Länge | 1.255 mm |
| Breite | 1.200 mm |
| Radstand | 2.420 mm |
| Gewicht | 800 kg |
| Tank | 75 litres |
| Design | Ferrari |
| Sitzplätze | 2 |
| Radaufhängung vorne | quadrilatères parallèles démormables, ressort à lames semi-elliptique transversal unique |
| Radaufhängung hinten | 2 ressorts à lames semi-elliptiques parallèles |
| Vorne | 5.50 x 15 |
| Hinten | 5.50 x 15 |
| Vorne | tambours 300 mm |
| Hinten | tambours 300 mm |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | monodisque à sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Leistungsgewicht | 11.1 kg/ch |
| Seriennummer | VIN | Jahr |
|---|---|---|
| — | — | — |
Niveau innerhalb der Kategorie « Compétition » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 72 ch | 429 ch |
| Vitesse max | 155 km/h | 283 km/h |
| Poids | 800 kg | 1050 kg |