| Production | 1964 - 1965 |
| Production | 120 exemplaires |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinal avant |
| Cylindrée | 1.032 cm3 |
| Puissance maxi | 97 ch (71.3 KW) à 6800 tr/min |
| Régime maxi | 6800 tr/min |
| Course x alésage | 69.0 x 69.0 mm |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Taux de compression | 9.1 : 1 |
| Distribution | 1 ACT |
| Allumage | 1 bobine, 2 distributeurs |
| Alimentation | 2 Weber 40 DCOE |
| Puissance spécifique | 94 ch/litre |
| Longueur | 3.790 mm |
| Largeur | 1.550 mm |
| Hauteur | 1.200 mm |
| Empattement | 2.200 mm |
| Voie avant | 1.242 mm |
| Voie arrière | 1.252 mm |
| Poids | 910 kg |
| Dessin | Bertone |
| Avant | 145 x13 |
| Arrière | 145 x13 |
| Avant | disques |
| Arrière | disques |
| Transmission | Propulsion |
| Nombre de rapports | 4 rapports |
|
275 GTB | 1964 - 1965 |
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275 GTS | 1964 - 1966 |
| — | 500 Superfast 1964 | 1964 - 1965 |