| Produzione | 1957 |
| Commenti | pour M. Wax |
| Tipo | V12 à 60° |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 4.963 cm3 |
| Potenza massima | 360 ch (264.8 KW) a 6000 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 88.0 x 68.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 9.0 : 1 |
| Distribuzione | 2 ACT |
| Accensione | 1 bobine d'allumage, 2 distributeurs |
| Alimentazione | 3 Weber 42 DCF |
| Potenza specifica | 73 ch/litre |
| Passo | 2.800 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.455 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.450 mm |
| Peso | 1.200 kg |
| Serbatoio | 100 litres |
| Design | Scaglietti |
| Numero di posti | 2 |
| Telaio | monobloc en tubes à section ovale |
| Anteriore | 6.50 x 16 |
| Posteriore | 6.50 x 16 |
| Anteriore | tambours |
| Posteriore | tambours |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 4 rapports |
| Frizione | triple disque à sec |
| — | 250 GT Boano | 1956 - 1958 |
| — | 250 GT cabriolet | 1957 |
| — | 250 GT spider | 1957 |
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250 GT spyder California 1957 | 1957 - 1958 |
| — | 4.9 Superfast | 1957 |
| — | 410 Super America Boano | 1957 |
| — | 410 Super America Ghia | 1957 |
| — | 410 Superamerica Pininfarina serie 2 | 1957 |