| Produzione | 1962 |
| Tipo | V8 à 90° |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 2.644 cm3 |
| Potenza massima | 260 ch (191.2 KW) a 7500 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 77.0 x 71.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 9.6 : 1 |
| Distribuzione | 2 ACT |
| Accensione | 1 bobine d'allumage |
| Alimentazione | 4 Weber 40 IF2C |
| Potenza specifica | 98 ch/litre |
| Passo | 2.320 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.310 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.300 mm |
| Peso | 870 kg |
| Telaio | tubulaire |
| Anteriore | 5.50 x 15 |
| Posteriore | 7.00 x 15 |
| Anteriore | disques |
| Posteriore | disques |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 5 rapports |
| Frizione | multidisque |
| Differenziale | ZF autobloquant |
| Da 0 a 100 km/h | 7.0 s |
| Rapporto peso / potenza | 3.3 kg/ch |
Livello nella categoria « Sport Prototypes » — 100 = il migliore
| Questo modello | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 260 ch | 434 ch |
| Accélération | 7 s | 5.4 s |
| Poids | 870 kg | 780 kg |