| Producción | 1995 |
| Producción | 7 ejemplares |
| Comentarios | Sur base F512M. Pour le sultan de Bruneï. Boite séquentielle dévelopée par Prodrive |
| Tipo | V12 à 180° |
| Disposición | Longitudinal arrière |
| Cilindrada | 4.943 cm3 |
| Potencia máxima | 432 ch (317.7 KW) a 6750 r. p. m. |
| Par máximo | 51.0 m.kg (500.3 Nm) a 5500 r. p. m. |
| Régimen máximo | 7800 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 82.0 x 78.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 10.4 : 1 |
| Distribución | 2x2 ACT |
| Encendido | Bosch Motronic M2.7 |
| Alimentación | Bosch Motronic M2.7 |
| Potencia específica | 87 ch/litre |
| Diseño | Pininfarina |
| Número de plazas | 2 |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, double combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice |
| Suspensiones traseras | triangles superposés, double combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice |
| Delantero | 235/40 ZR 1 |
| Trasero | 295/35 ZR 18 |
| Delantero | disques ventilés percés 315 mm |
| Trasero | disques ventilés percés 310 mm |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 7 rapports |
| Embrague | monodisque à sec |
| Diferencial | ZF autobloquant à 45% |
| Velocidad máxima | 306 km/h |
| De 0 a 100 km/h | 5.2 s |
| 400 m con salida parada | 12.9 s |
| 1000 m con salida parada | 23.2 s |
| testarossa | 1984 - 1991 |
| testarossa cabriolet | 1986 |
| 512 TR | 1991 - 1994 |
| 512 TR Speciale | 1993 |
| F512M | 1994 - 1995 |
Nivel dentro de la categoría « Spéciales » — 100 = el mejor
| Este modelo | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 432 ch | 504 ch |
| Vitesse max | 306 km/h | 307 km/h |
| Accélération | 5.2 s | 4.5 s |