| Producción | 1982 - 1985 |
| Producción | 3042 ejemplares |
| Precio de nuevo en 1985 | 360 000 F |
| Remplace | 308 GTSi |
| Tipo | V8 à 90° (F105A) |
| Disposición | Transversal arrière |
| Cilindrada | 2.926 cm3 |
| Potencia máxima | 240 ch (176.5 KW) a 7000 r. p. m. |
| Par máximo | 26.5 m.kg (260.0 Nm) a 5000 r. p. m. |
| Régimen máximo | 7700 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 81.0 x 71.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 9.2 : 1 |
| Distribución | 2x2 ACT |
| Encendido | Marelli Digiplex |
| Alimentación | Bosch K Jetronic |
| Potencia específica | 82 ch/litre |
| Longitud | 4.230 mm |
| Anchura | 1.720 mm |
| Altura | 1.120 mm |
| Distancia entre ejes | 2.340 mm |
| Vía delantera | 1.460 mm |
| Vía trasera | 1.460 mm |
| Peso | 1.330 kg |
| Depósito | 74 litres |
| Diseño | Pininfarina |
| Número de plazas | 2 |
| Bastidor | tubulaire |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Suspensiones traseras | triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Delantero | 220/55 VR 390 |
| Trasero | 220/55 VR 390 |
| Delantero | disques ventilés 271 mm |
| Trasero | disques ventilés 277 mm |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | monodisque à sec |
| Diferencial | ZF à glissement limité |
| Velocidad máxima | 253 km/h |
| De 0 a 100 km/h | 7.2 s |
| 400 m con salida parada | 14.5 s |
| 1000 m con salida parada | 26.6 s |
| Relación peso / potencia | 5.5 kg/ch |
| N.º de serie | VIN | Año |
|---|---|---|
| 041465 | — | 1982 |
| 041487 | — | 1982 |
| 041695 | — | 1982 |
| 041701 | — | 1982 |
| 041749 | — | 1982 |
| 041755 | — | 1982 |
| 041771 | — | 1982 |
| 041773 | — | 1982 |
| 041775 | — | 1982 |
| 041789 | — | 1982 |
| 041791 | — | 1982 |
| 041813 | — | 1982 |
| 041815 | — | 1982 |
| 041817 | — | 1982 |
| 041835 | — | 1982 |
| 041837 | — | 1982 |
| 041839 | — | 1982 |
| 041841 | — | 1982 |
| 041853 | — | 1982 |
| 041855 | — | 1982 |
| 041857 | — | 1982 |
| 041859 | — | 1982 |
| 041891 | — | 1982 |
| 041893 | — | 1982 |
| 041895 | — | 1982 |
| — | 400i | 1979 - 1984 |
| — | 400i automatic | 1979 - 1984 |
| — | 208 GTB | 1980 - 1982 |
|
208 GTS | 1980 - 1982 |
|
308 GTBi | 1980 - 1982 |
|
308 GTSi | 1980 - 1982 |
| — | Mondial 8 | 1980 - 1982 |
|
BB 512i | 1981 - 1984 |
|
208 GTB turbo | 1982 - 1985 |
|
208 GTS turbo | 1982 - 1985 |
|
308 GTB quattrovalvole | 1982 - 1985 |
| 308 GTB polyester | 1975 - 1977 |
| 308 GTB | 1977 - 1980 |
| 308 GTB "Mille Chiodi" | 1977 |
| 308 GTS | 1977 - 1980 |
| 208 GTB | 1980 - 1982 |
| 208 GTS | 1980 - 1982 |
| 308 GTB Gr 4 | 1980 |
| 308 GTBi | 1980 - 1982 |
| 308 GTSi | 1980 - 1982 |
| 208 GTB turbo | 1982 - 1985 |
| 208 GTS turbo | 1982 - 1985 |
| 308 GTB quattrovalvole | 1982 - 1985 |
| 308 GT/M | 1984 |
| 328 cabriolet | 1984 |
| 328 GTB | 1985 - 1989 |
| 328 GTS | 1985 - 1989 |
| GTB turbo | 1986 |
| GTS turbo | 1986 |
| Conciso 328 | 1993 |
Nivel dentro de la categoría « Grand Tourisme » — 100 = el mejor
| Este modelo | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 240 ch | 429 ch |
| Vitesse max | 253 km/h | 293 km/h |
| Accélération | 7.2 s | 4.3 s |
| Poids | 1330 kg | 1397 kg |